小米 15 文章 最新資訊
iQOO 15 Ultra搭載第五代驍龍8至尊版打造性能Ultra
- 2月4日，iQOO面向追求極致體驗的硬核玩家正式發(fā)布全新電競旗艦iQOO 15 Ultra。作為行業(yè)首款以性能Ultra為核心定位的高端旗艦，iQOO 15 Ultra搭載第五代驍龍8至尊版移動平臺，深度融合驍龍芯片技術與iQOO在電競領域的深厚積累，在幀率、畫質、影像與連接等維度全面進階，致力于為硬核玩家提供更沉浸、更可靠的體驗。iQOO 15 Ultra以第五代驍龍8至尊版為性能核心。該平臺集成的第三代Qualcomm Oryon CPU與全新高通Adreno GPU，帶來顯著的性能與能效提升。CPU
- 關鍵字： iQOO 15 Ultra 驍龍8至尊版 iQOO
小米最強旗艦芯片！玄戒O2繼續(xù)使用臺積電3nm工藝
- 1月28日消息，去年5月，小米正式推出自主研發(fā)的旗艦SoC——玄戒O1，這顆芯片由玄戒團隊自主設計，采用臺積電第二代3nm工藝，CPU和GPU都采用了Arm方案，多核跑分成績超過9000分，躋身行業(yè)第一梯隊。但小米并未大范圍在其自家產品上應用玄戒O1，僅小米15S Pro及小米平板7 Ultra等少量產品搭載。小米創(chuàng)辦人雷軍曾在接受采訪時表示，研芯片需要有三到四年的研發(fā)周期，第一代是在驗證技術，所以預定數量少，下一步我們會全部自研四合一的域控制，為將來小米自研芯片上車做好準備。進入2026年，小米玄戒O2
- 關鍵字： 小米 旗艦芯片 玄戒O2 臺積電 3nm 工藝
小米汽車：新一代SU7 Max 24小時耐力挑戰(zhàn)成績4264km
- 1 月 19 日消息，今天上午，小米汽車官微宣布：新一代 SU7 Max 取得 4264km 的 24 小時耐力挑戰(zhàn)成績，號稱“用短跑速度跑馬拉松”。據介紹，車輛將通過連續(xù)跑 24 小時（含充電時間），挑戰(zhàn)所能達到的最大行駛里程。這樣的極限場景測試，旨在給用戶帶來更強性能、更長續(xù)航、更可靠的用車體驗。小米創(chuàng)辦人、董事長兼 CEO 雷軍曾透露，新一代小米 SU7 正努力趕進度，部分小米之家可能在春節(jié)前展出。新一代小米 SU7 已于 1 月 7 日開啟小訂，預售價 22.99 萬-30.99 萬元，預計 20
- 關鍵字： 小米 SU7 耐力挑戰(zhàn) 續(xù)航
小米穩(wěn)定推進玄戒自研芯片新品 聯發(fā)科、高通如何接招？
- 近期市場陸續(xù)傳出，小米將延伸玄戒（XRing）晶片產品線，除采用臺積電N3P制程，開發(fā)新一代的XRing O2外，也預計將處理器延伸到「手機以外」的應用產品上，進一步讓自主化程度提升。 中長期目標來看，小米即便不完全做得到讓所有的芯片都自主化，也希望盡可能把系統(tǒng)設計的整體細節(jié)握在手中，這勢必就會排擠其SoC合作伙伴聯發(fā)科與高通（Qualcomm）的生意機會。手機供應鏈相關業(yè)者表示，小米XRing O2芯片表現如何，其實是重要的觀察指標，因為先前的首款XRing O1芯片，本就不是抱著一次就要完全取代外部S
- 關鍵字： 小米 玄戒 聯發(fā)科 高通
全球電動汽車市場格局已向中國制造商傾斜
- 據海外媒體報道，截至今年年末，中國電動汽車制造商在全球電動汽車銷量中占據高達43%的份額，銷量前十的電動汽車車型里，有8款來自中國。報道指出，中國車企憑借「快速迭代、垂直整合及“汽車即數字產品”的理念」強勢崛起。與西方車企4-6年的新車研發(fā)周期相比，中國車企僅需18-24個月即可完成新車研發(fā)并推向市場，展現出強大的競爭力。中國電動汽車崛起重塑全球格局中國電動汽車的強勢崛起，不僅改變了全球電動車市場的格局，也對傳統(tǒng)汽車制造商形成了巨大挑戰(zhàn)。報道指出，中國車企將汽車視為「數字產品」而非傳統(tǒng)意義上的機械產品，這
- 關鍵字： 電動汽車 比亞迪 吉利 特斯拉 小米
小米稱“1300km只充一次電”“200km/h瞬間剎停”是斷章取義
- 1 月 3 日消息，小米創(chuàng)辦人，董事長兼 CEO 雷軍今晚舉行新年直播，現場直播工程師拆車，拆一臺新的小米 YU7。在拆車后的問答環(huán)節(jié)，雷軍和小米集團董事長特別助理、戰(zhàn)略市場部副總經理、公關部總經理徐潔云談到了“1300km 只充一次電”和“200km/h 瞬間剎停”爭議，表示這是斷章取義。雷軍回應“1300km 只充一次電”稱，他自己從北京到上海開了很完整的一段，1300km 中間只充了一次電，當時就被實測的續(xù)航震撼住了，“太夸張了，我覺得我徹底放心了”。雷軍還稱，從去年 9 月份開始，網上出現了針對他
- 關鍵字： 小米 YU7 續(xù)航 剎車
新勢力年終交卷：零跑近60萬輛奪冠，蔚來、小鵬創(chuàng)歷史新高
- 2026年1月1日，多家造車新勢力先后發(fā)布2025年12月交付量“成績單”，2025年全年交付量排行也就此出爐。不同于車市大盤的平淡，2025年12月造車新勢力們延續(xù)了交付高峰，鴻蒙智行、蔚來、小米等多個品牌單月銷量再創(chuàng)歷史新高。全年銷量來看，零跑、小米、鴻蒙智行等品牌憑借成本、生態(tài)等優(yōu)勢重塑了競爭格局，零跑以近60萬輛的成績位居榜首，鴻蒙智行以微弱差距緊隨其后；蔚來公司漸入佳境，小鵬汽車實現了穩(wěn)步增長，年銷量均創(chuàng)新高；傳統(tǒng)車企旗下的新品牌也逐漸步入上升通道。零跑近60萬輛領跑全年憑借全年持續(xù)穩(wěn)定的增長，
- 關鍵字： 零跑 蔚來 小鵬 小米
小米發(fā)布面向自動駕駛汽車與機器人領域的開源人工智能模型
- 據《南華早報》報道，小米日前發(fā)布了一款名為MiMo-Embodied的開源基礎模型，該模型將自動駕駛汽車與具身人工智能（AI）任務深度融合。這款跨具身智能模型集成了具身智能領域的任務規(guī)劃、功能可及性預測和空間理解功能，以及自動駕駛汽車領域的場景感知、狀態(tài)預測和駕駛規(guī)劃功能。目前，小米已在Hugging Face和GitHub平臺上公開了該模型的技術細節(jié)與項目文件。Source:?Getty Images?分析觀點深度解析自進軍汽車領域以來，小米電動汽車（EV）產能實現快速爬坡，最近小米
- 關鍵字： 小米 自動駕駛汽車 機器人 開源人工智能模型 AI模型
科技巨頭警告：存儲芯片短缺情況或將失控！
- 戴爾、惠普等科技企業(yè)警告稱，受人工智能基礎設施建設需求飆升影響，未來一年可能出現存儲芯片供應短缺。存儲芯片分為處理輔助型和信息存儲型兩類，制造商正將更多產能轉向滿足AI系統(tǒng)所需的新型、復雜且高利潤產品需求，導致普通型存儲芯片供應不足。而美國的制裁措施限制了中國新興芯片企業(yè)的技術能力，進一步加劇了供應緊張局面。存儲芯片廣泛應用于幾乎所有現代數據存儲電子設備，供應短缺可能導致從手機、醫(yī)療設備到汽車等各類產品的制造成本上升。AI需求成為最優(yōu)先級AI基礎設施建設熱潮不僅推高了大型數據中心周邊地區(qū)的能源消耗，也提振
- 關鍵字： 存儲芯片 AI 英偉達 小米 華碩 聯想
小米 15介紹
您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條小米 15!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對小米 15的理解，并與今后在此搜索小米 15的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對小米 15的理解，并與今后在此搜索小米 15的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
小米 15相關帖子
小米 15資料下載
小米 15專欄文章
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網安備11010802012473